JT Cargo Jakarta

kemacetan di wilayah Tanjung Priok Melalui PT Pelindo Solusi Logistik, PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo kini sedang membangun integrasi ekosistem logistik pelabuhan. PT Pelindo Solusi Logistik merupakan subholding dari PT Pelindo. Proyek yang saat ini sedang ditangani adalah pembangunan Akses Timur Pelabuhan New Priok (NPEA).   Akses jalan baru tersebut akan menghubungkan Terminal Kalibaru, Tanjung Priok dengan JTCC. Kepadatan kendaraan dan gangguan trafik di kawasan Pelabuhan Tanjung Priok diharapkan bisa diurai dengan adanya akses jalan tersebut.  NPEA sendiri memiliki panjang total 6,6 km dan terdiri dari akses darat dan akses laut.  NPEA memiliki tipe struktur elevated dan pileslab (tiang pancang sebagai penyangga) terdiri dari konstruksi darat sepanjang 3,18 km dan konstruksi di atas laut sepanjang 3,48 km.  Diharapkan, akses yang baru ini akan melengkapi peran JTCC dalam memberikan beragaam kemudahan dan kelancaran arus barang dari dan ke pelabuhan. Kelancaran tersebut nantiny

Hadir sebagai official logistic partner di IIMS 2023, J&T Cargo memungkinkan para peserta pameran dan pelanggannya untuk mengirimkan barang dari suatu wilayah ke berbagai kota tujuan di Indonesia. Selama periode 16 - 26 Februari 2023,  J&T Cargo memberikan diskon 30 persen.  J&T sendiri, setelah mapan di dunia logistik, ingin memperluas ekspansi bisnis ke dunai pengiiriman otomotif yang kini tengah berkembang.. Kebutuhan pengiriman spare part otomotif ke seluruh Indonesia saat ini tengah mengalami peningkatan. Hal itu dinyatakan oleh Network Management Manager J&T Cargo, M. Said Abdullah seperti dilansir mobillinanews.com. Sebagai penyedia logistik modern yang berbasis teknologi, J&T Cargo telah berhasil mengintegrasikan setiap proses pengiriman barang . Hal itu menyebabkan terwujudnya solusi logistik yang dapat dimonitor dengan akurat dan tepat waktu dalam pengirimannya.  Solusi yang ditawarkan J&T Cargo memungkinkan para pengusaha secara fleksibel dan akurat m

Sepanjang tahun 2022, PT Lion Express atau Lion Parcel telah berhasil mencatatkan keberhasilan bisnis yang positif. Lion Parcel telah berhasil meningkatkan tonase pengiriman barang sampai dengan 70 persen tahun 2022 yang lalu.  Chief Marketing Lion Parcel, Kenny Kwanto, mengatakan bahwa peningkatan tonase hingga 70 persen merupakan salah satu perkembangan bisnis yang telah berhasil dicapai oleh perseroan ini tahun lalu.  Pada tahun ini, kata Kenny di Jakarta pada hari Senin tanggal 13 Februari 2023, pihaknya akan terus memaksimalkan kelancaran pengembangan layanan pengiriman barang yang aman dan terpercaya untuk memenuhi kebutuhan pengiriman barang para pelanggannya.  Peningkatan tonase barang juga artinya jangkauan area pengiriman barang semakin meningkat. Saat ini, Lion Parcel telah memiliki jaringan pengiriman perseroan yang telah menjangkau 98 persen area di Indonesia. Perusahaan tersebut juga telah berhasil menjangkau 41 negara internasional di 5 benua.  Chief Retail OfficerLion

Ilustrasi Pelabuhan (tempo.co) Di era industri 4.0 ini, perusahaan-perusahaan harus terus berinovasi agar mampu memenangkan persaingan.  PT Integrasi Logistik Cipta Solusi (ICLS) siap menjawab tantangan tersebut dengan menciptakan aplikasi mutakhir bernama Phinnisi. Phinnisi (Vessel Management System) merupakan aplikasi berbagai kebutuhan dari kegiatan pelayanan kapal. Aplikasi ini bahkan bisa mencegah korupsi di pelabuhan.  Kegiatan pelayanan kapal yang dimaksud mulai dari pengajuan pelayanan kapal (Terintegrasi dengan INAPORTNET), perencanaan terhadap resource dan schedule -nya, realisasi terhadap kegiatan pelayanan kapal hingga kebutuhan billing dan reporting .  Aplikasi inovatif ini, menurut Project Manager Sistem Layanan Kapal Phinnisi Luqman Farisy sudah digunakan di beberapa pelabuhan. Salah satu pelabuhan yang telah menggunakan aplikasi tersebut adalah Pelabuhan Bengkulu dari Regional 2 yang ditunjuk sebagai pilot project impelementasi pelabuhan tersebut pada bulan Juni 2022

ilustrasi pelabuhan Selama jalan tol penghubung antara Pontianak dengan Singkawang belum selesai dibangun, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) akan tetap mengoperasikan Pelabuhan Dwikora dan Pelabuhan Kijing secara bersamaan. Hal itu dikatakan oleh Direktur Pengelola PT Pelabuhan Indonesia, Putut Sri Muljianto, sebagaimana dilansir kumparan.com.  Akses jalan Pontianak - Mempawah, menurut Putut, tidak mampu mendukung operasional pelabuhan Samudera di Kijing. Jalan darat yang ada sekarang belum mampu dilalui truk-truk barang yang membawa muatan yang sangat berat. Sehingga,, agar harga-harga barang di Kalimantan Barat tidak naik terlalu drastis, pihaknya akan tetap mengoperasikan kedua pelabuhan tersebut.  Putut memperkirakan jalan tol yang disebutkan di atas baru akan selesai tahun 2025 mendatang. Apabila sudah terbangun, Pelabuhan Dwikora akan dikhususkan untuk penumpang dan kegiatan non peti kemas sedangkan kegiatan bongkar muat peti kemas , curah cair dan curah kering akan dilaksanakan

crane di TPK Tenau, Kupang Tahun 2022, penncapaian arus peti kemas di Terminal Peti Kemas (TPK) Tenau Kuanpang mengalami peningkatan dan telah melampaui target. Hal ini disampaikan oleh GM PT Pelindo Regional 3 Cabang Tenau Kupang, Agus Setiawan Nazar pada hari Sabtu tanggal 14 Januari 2023 siang. Agus mengatakan bahwa target arus peti kemas di TPK Tenau Kupang pada tahun 2022 yang lalu mencapai 42.330 TEUs.  Realisasi dari arus peti kemas di sana hingga akhir tahun 2022 ternyata telah mencapai 51.392 TEUs. Hal itu berarti, target yang ditetapkan telah terlampaui sebesar 21.41 persen, sebagaimana dilansir victorynews.id.  Peningkatan yang sama juga terjadi pada arus peti kemas tahunan. Tahun 2019 - 2022, arus peti kemas di sana juga mengalami peningkatan.  Tahun 2019, arus peti kemas saat itu sebesar 111.209 TEUs atau melebih target 100.965 TEUs dan pada tahun 2020 sebanyak 104.983 TEUs, melampaui target saat itu sebesar 95.947 TEUs.  Tahun 2021, realisasi arus peti kemas besarnya

Raisan Al Farisi/ANTARA Foto Anggaran yang dialokasikan untuk melanjutkan pembangunan Pelabuhan Patimban tidak main-main besarnya. Tahun ini saja, anggaran pembangunan pelabuhan yang ditargetkan rampung tahun 2027 tersebut besarnya Rp. 133.05 miliar.  "Pembangunan Pelabuhan Patimban dengan anggaran Rp133,05 miliar, lalu rehabilitasi dan rekonstruksi Pelabuhan Wani, Donggala dan Pantoloan sebesar Rp 100 miliar," ungkap Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Arif Toha dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR, Selasa (31/1/23), seperti dilansir CNBC Indonesia.  Pembangunan Pelabuhan Patimban sendiri terbagi menjadi 3 tahap Pada tahap 1, akan dibangun terminal peti kemas seluas 66 ha. Secara akumulatif, terminal peti kemas tersebut kapasitasnya akan mencapai 3,75 juta TEUs. Sementara itu, nantinya kapasitas terminal kendaraan pun akan mencapai 600.000 CBU secara akumulatif dan akan ada pula terminal roro seluas 200 meter. Tahap ini akan berlangsung pada tahun

Bulan Desember 2022 yang lalu, pemerintah resmi mencabut pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) di seluruh wilayah negara Republik Indonesia. Masyarakat kini bisa melakukan kegiatan sehari-hari secara normal meskipun tetap harus menerapkan protokol kesehatan.  Masyarakat kini sudah bisa bekerja di kantor, makan di restoran, mengunjungi tempat-tempat wisata, hingga berbelanja di mall atau pasar dengan lebih mudah. Sebelum itu, selama dua tahun terakhir, masyarakat Indonesia lebih banyak melakukan kegiatan sehari-hari secara terbatas. Mereka lebih banyak mengandalkan online shopping melalui situs-situs internet untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari.  Direktur Pelaksana TIKI, Trie Maulana Apriyanto, mengatakan bahwa kondisi ini menyebabkan tumbuhnya sektor logistik. Hingga kuartal III tahun 2022, pertumbuhan sektor logistik tercatat 15,79 % lalu kuartal II 21,2 %. "Angkanya terus meningkat meskipun dalam kondisi pandemi" kata Trie pada detik.com.  Pasca pencabutan P